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马萨第六届阿隆索再登上领奖台

文章来源:admin 时间:2019-01-09

  马萨第六届阿隆索再登上领奖台 另一个领奖台,费尔南众·阿隆索和法拉利赛季的第六个赛季,以及菲利普·马萨的另一个积分,他的2011年的第八个。结果并没有转变任何一个冠军的名望 - 费尔南众第四和费利佩正在车手和法拉利车队中排名第六正在过去的四场逐鹿中,Alonso已经是得到全体车手得分最众的车手。团队有劲人Tefano Domenicali:“思量到全体工作,咱们可能对工作的生长形式感觉速意。当然,出席逐鹿,也许咱们指望从中得到更众一点,但这仿佛是一级方程式史乘上最滋润的七月!我不明白是不是真的云云,但究竟是末了三场逐鹿都是正在条目下举行的最适合咱们的。话虽云云,逐鹿的特色是变乱,无论长短,都市发生影响。以是,正在这些境况下想法登上领奖台已经是主动的,咱们可能以为咱们的杯子是半满的。“”我笃信,正在暑假下场后,咱们将有机缘得到少少好结果。假若没有维特尔,冠军将吵嘴常盛开的,但咱们将连接掠夺冠军,直到数学上不也许。现正在咱们将不才周夏日合上之前尽也许地全力,为比利时大奖赛尽也许做好绸缪。“费尔南众·阿隆索,P3:”另一个登上领奖台,持续第四次:咱们正在具有差异特性的四个轨道上具有角逐力cs,当然另有本年七月,气象相信不适合咱们的车。于是这让我对糟粕的冠军感觉自傲,纵使现正在我燃眉之急地停下来呼吸。这是一个十分繁冗和仓猝的七月,我以为每部分,越发是团队成员,都该当渡过几个礼拜的假期。当咱们再次发轫时,让咱们指望咱们终究获得少少温顺的气象,纵使这正在Spa不行被视为理所当然。我正在发轫时离得很好然则正在第一个弯道,我正在牵引力方面碰到了少少贫苦,迈克尔想法通过了我。“之后,早期阶段的各样事情让我花费了珍贵的韶华正在梅赛德斯死后。然后是韦伯。那一刻,咱们决心早点进站,转而采用四站计谋:布置同意出来了就像咱们若何登上领奖台相同。当然,纵使其他人也有少少贫苦的时间,但咱们做得很好,正在干胎再次下雨的光阴依旧正在轨道上。那一刻,咱们正在Super Soft上并不是很速,但咱们没有着急,然后咱们切换到Soft。这是一场十分风趣和胀励人心的逐鹿,我念道喜简森,他以尽也许最好的形式致贺了他的第二百次一级方程式逐鹿。“菲利普马萨,P6:”这是一场穷困的逐鹿,雨水来来往往。当我正在第8圈脱离赛道时,我的下昼被毁了。赛车的后端撞到了贫穷物,我畏缩赛车也许损坏太大而无法连接,但我的工程师告诉我,我可能连接行进。我以是落空了那么众韶华,纵使我做了少少不错的传球举措和莫为了完结订单,我已经由于我也许依然完结而无法争取登上领奖台而感觉恼火。当它正在第40圈后发轫下雨 - 但也正在发轫时 - 条目十分贫苦:你务必绝对避免白线,由于它们十分滑,就像正在冰上行驶相同。现正在咱们有一个假期:我将回到巴西与我的家人正在沿道,我老是喜爱正在我的邦度渡过。我笃信,当我回到欧洲时,它将标识着冠军的第二一面的发轫,比第一一面更好。“底盘主任Pat Fry:”这是一场激烈的逐鹿,正在气象中奔驰绝对不适合咱们的条目。咱们落空了掠夺顶级名望的机缘,正在第一节落空了韶华逐鹿,然则,因为一个主动的政策 - 费尔南众四站和费利佩无别 - 咱们想法补偿了少少地方。当然,咱们也从其他人的题目中得益,但这种境况正正在激烈。至于进站,正在费尔南众的第一个,咱们不得不让他留正在他的名望,由于梅赛德斯来了,咱们不行冒险举行风险的操作。“”正在另少少时间,咱们也落空了几相当之一最佳尺度,但这些阻碍并没有使咱们正在名望方面付出任何价值。这是咱们不妨并且务必连接修正的周围,就汽车的本能而言,咱们该当如许做。正在这里,咱们有相当的角逐力,菲利普筑设最速的逐鹿圈可能看出,但咱们需求向前迈出一步,希奇是我正在较慢的角落。及格的展现也需求变得更好,由于从第二排或第三排发轫相信意味着你正在逐鹿中挣扎更众。现正在咱们务必为比利时和蒙扎做好绸缪,正在差异类型的赛道举行两场逐鹿,咱们将带来少少新的气氛动力学部件。其他人也会如许做,于是咱们会看到谁做得最好。软银波动!日经均匀指数正鄙人跌。“

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